10月2日，新的国内汽车部队为2025年的“黄金9月”纸服务。总体而言，大多数品牌在9月份的一年和月份中实现了两倍的增长。其中，Lepan Automobile，Xiaopeng Automobile，小米汽车，Nio和其他品牌的交付量达到了纪录。自动市场峰的传统季节，“九月和银十月”的全国信息会议说，“黄金9月和白银十月”。国家刮擦和更新政策以及本地替代政策以前以稳定的方式放置，并且自行车补贴非常巨大。此外，在季度末增加每个制造商的体积的强度导致9月的汽车市场爆炸。中国乘用车协会秘书汉申库舒（Cui Dongshu）表示，目前，不同地区的新旧政策逐渐重新启动，并且补贴方法更加多样化，精致和促进费率，预计会带来良好的汽车市场期望。许多新汽车公司的交付量在9月份占据了新的高位。 LeapMotor严格被列为销售冠军，并获得明显的收益，提供了66,657辆新车，增长了97％，破坏了销售新车公司的每月记录；在今年的前九个月中，LeapMotor的合并销量为395,500辆。 《中国证券杂志》的一名记者从零运行中学到了9月的热门销售，主要是由于B01，New C11，C16，C10和B10等销售模式的稳定增长以及海外市场的打页。 9月，新的和个性化的LeapMotor模型被发布，预计将于今年的第四季度推出； 10月，龙莫托D19的第一个旗舰将成为其全球首次亮相。随着新产品的推出，LeapMotor将达到70,000辆汽车的每月销售评分。 9月，洪蒙的智能T旅行在外面进行，总共提供了52,916辆新车，这是每月交付量的亚军。从9月的每周销售数据来看，Wenjie仍然是销售的“全部责任”。随着R7和S7交付的推出，Zhijie的销售额也增加了。 Xiangjie S9T的推出也推动了销售增长。 Zunjie S800的销售继续上升。 Shangjie H5在9月底之前启动交货，预计规模有限。随着新的M7和H5双车送货量表的推出，Hongmeg智能旅行预计将在10月每月销售60,000辆汽车。在出售第二个品牌MONA的第一辆汽车销售和新P7的交付时，Siaopeng Motors在9月份的交付性能达到了41,581辆，增长了95％，创造了创纪录的品牌。根据现有的新闻，今年，小米今年的所有纯电动模型都已推出或替换。接下来，xiaopENG将从X9扩展范围版本开始，并计划扩展的轨道范围。米彭汽车公司主席米彭说，将来，所有木港系列车型都将提供“纯电动 +超级电动”的双重选择，并且所有这些模型都将在全球设计。 “用户从电气技术获得的经验的好处将充分克服方便充电和交换体验的关注。” Nio的创始人Li Bin由市场证明。 9月，Nio交付了34,749辆汽车，增加了64％。其中，Nio Brand交付了13,728辆新车，交付了15,246辆新车，并交付了新车，交付了15,246辆新车，并交付了新车，交付了15,246辆新车，交付了新车，并交付了新车，交付了15,246辆新车，并交付了15,246辆新车，并交付了15,246辆新车，并交付了15,246辆新车，并提供汽车并交付了新车，交付了15,246辆新车，并交付了新车，交付了15,246辆新车和DEL新车开了15,246辆新车，交付了新车，交付了15,246辆新车，并交付了新车，交付了15,246辆新车，并交付了新车5,775辆新车，所有汽车都建立了高纪录。销售开始恢复。最近推出了。从“ 5分钟的大型存款数据超过10,000”来看，这辆车获得了巨大的市场认可。随着8月下旬的生产能力的显着增加，小米的车辆输送量迅速增加。 9月，小米的车辆运输量超过40,000辆，这使该品牌创造了创纪录的纪录。其中，交付了近20,000个Yu7。在今年的前九个月中，小米的总量超过240,000辆。小米根据等待期40周订购汽车的订购，仍然持有大量订单，并且处于缺乏供应状态。老式政策带来了动态调整。商务部的数据表明9月10日，对汽车的旧申请量达到830万。对车辆的新旧政策的深入实施有效地促进了车辆消耗，行业升级和资源管理优化的增长。最近，全国许多地区的车辆更换政策进行了重大调整。记者注意到，这一系列调整的背后是从“通用范围”转换为车辆替换补贴的“准确调节”的明显转变 - 以前，没有区分汽车模型和消费者群体的广泛频谱补贴逐渐向后倒退，并且这些策略受到了这些特定的汽车购买集团的困扰，从而提高了补贴效率的特定汽车购买组。中国汽车经销商协会专家委员会成员Yan Jinghui表示，地方政府正在根据资金和市场需求变化及时组织政策，这一政策反映了政策的灵活性和连贯性。 “在今年上半年，申请新的新老式补贴的发展超出了预期。由于年初定义了3000亿元的年度补贴资金，因此据了解，不同的地方开始规范了一年下半年的补贴释放的发展。”中国汽车制造商协会副秘书长Xu Haidong说。最近，中国汽车经销商协会发布的数据显示，今年9月，狭窄的乘用车的总零售市场预计将约为215万辆汽车，每月每月增加6.5％，并增长2.0％。其中，新的能源零售业可以达到125万辆汽车，渗透率为58.1％。 Cui Dongshu认为，购买购买的贡献将继续增加，并且消费升级具有Beco我完全是购买汽车的主流。随着旧的消费者消费者社区交流指南的政策正在上升，各种消费方案正在不断变化，从而推动了相关产品和连锁行业所在的行业的好处。
