战斗开始了！港股上市在即，但总部位于广州的两家自动驾驶公司Weride和Pony.ai又开战了！你看，文莱德CFO李轩突然向分析师群发长文，指责小马智行在香港路演材料中做出多方面、虚假的言论，故意贬低文莱德。例如，运营区域指定错误、运营数据指定错误、技术实力存疑、忽视全球布局等。简单来说，他们指责小马智行在香港路演期间疯狂向 weride 投资者泼脏水。啊这个！两家公司即将在香港上市敲响钟声。当前正是双方举办路演招商的关键时期。难怪Weride突然发起攻击，要求小马智行立即纠正所有虚假信息，维护一切合法权益。到目前为止，Pony.ai尚未回应。如果CFO所言属实，我们只能说：真正的商战真的很简单、不做作。事实上，这并不是两人第一次“撕逼”。今年6月，小马智行联合创始人兼CTO楼天成在接受媒体采访时直言：“从规模和无监督运营两个主要标准来看，除了《卡牌榜》中的Waymo、小马智行和百度外，其他公司的发展水平还没有达到这三个公司两年半前的状态。”言下之意，Weride 是属于“落后两年半”阵营的 malaw。当然weride也不是吃素的，CFO李轩立即在微信朋友圈回应公众：“我想知道一家在美国撞车被吊销牌照、在北京撞路边起火的公司怎么能把一家拥有比两家车队更大、市场更多的公司搞得有多病态？我想给朋友们一些建议，希望大家多多指教。”商人。他们骂人的时候一句脏话都不用，但每句话都直入别人肺腑。李轩提到的美国“修改牌照”事件发生在2021年底。当时，加州机动车辆管理局（DMV）在右转撞上中央隔离带和交通标志后，暂停了一辆pony.ai测试车辆的自动驾驶测试许可证。该事件还引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查，并最终以召回告终。美国知名抛售机构Grizzly Research趁势发布针对小马智行的做空报告。指出“该软件处理不慎导致事故”“缺乏技术和安全控制”，还指责其存在数据造假、技术能力不足、运营效率低下、财务风险等问题。此次事件使得小马智行战略扩张更加“内化”，将更多的资源集中到国内市场，这也不能说是一种痛苦。但小马智行的“痛点”却是文瑞德最引以为豪的宣传点。 Weride在招股说明书中表示，“全球唯一一家其产品拥有六个国家自动驾驶牌照的科技公司”，牌照覆盖美国、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、新加坡和法国。还强调其安全性能高，自动驾驶系统故障不会受到监管处罚。只能说，懂你的人永远是你的竞争对手。如今，双方又因港股路演事件发生争执，透露出双方积怨已久。那么问题来了，为什么pony.ai和weride总是水火不容呢？ ！小爱小马的两位创始人彭军和楼天成均毕业于清华大学。继百度“单飞”之后，他们于2016年创立了小马智行。韩旭微莱德创始人兼CEO，北大毕业后赴美留学。离开百度后，他还在2017年创立了Weride。两家公司总部均位于北京，且同时成立。同样的起点，同样的赛道，正确的竞争对手。 2024年10月，Weride首次登陆纳斯达克，成为“全球驾驶公司第一股”和“全球Robotaxi第一股”，首日市值44.91亿美元。一个多月后，小马智行也在美股上市，首日市值41.88亿美元。两人合力成为代表中国机器人出租车对美国股市影响力的“双星”。如今，双方同时在香港股市上市，甚至同日敲钟。只是每个人的态度不同而已。那么问题来了，广州的两家自动驾驶公司是哪一家呢？ou更强吗？ ！从核心业务构成来看：小马智行的主要业务是自动驾驶卡车Robotruck。 2025年上半年，自动驾驶卡车收入为1730万美元，占总收入的48.8%；其次是技术与应用许可服务1487.8万美元，占比42%；相比之下，同期自动驾驶出租车服务收入仅为325.6万美元，占比不足10%。文里德的支柱是自动驾驶出租车Robotaxi：2025年上半年，自动驾驶出租车收入将达到8659万美元，占总收入的31.1%；其次是自动驾驶汽车，4725万美元，占比17%；其次是小巴的驾驶，3511万美元，占比12.6%，也就是说，双方的主营业务重点其实略有不同。从收入表现的角度来看，随着时间的推移，pony.ai 似乎稍微好一些？ ！然而，从一个从营收角度来看，两家公司仍处于亏损状态。小马智行近三年半亏损45.75亿；威利德亏损65.56亿。损失是利润的三倍多，这也太可怕了！这可能是因为Weride比pony.ai赚得少，亏得多。虽然两者在美股上市时的市值相近，但现在差距已经拉大——Weride的市值为33.27亿美元；Weride的市值为33.27亿美元；小马智行的市值已增长至 71.97 亿美元。也就是说，1 pony.ai 的市值 ≈ 2 weride 智行。本周四，双方将同时敲响股市的钟声。孔.市场价值表现如何，我们拭目以待。但说实话，谁能第一个实施呢？目前，L4级自动驾驶的大规模应用一切还是未知数。纳斯达克官网数据显示，市场预计2027年威莱德每股收益将达到0.04美元，相当于预计几乎可以盈利。小马智行预计，当Robotaxi达到5万辆时，就会达到盈亏平衡点，盈利时间预计在2028年至2029年之间。因此，与其在这里互相争斗，不如花更多时间学习如何尽快实现盈利。
