新能源汽车智能辅助驾驶技术正在深刻改变交通生态，为消费者带来便捷高效的出行体验。然而，一些不法商家却利用监管规定，推出所谓的“智能驾驶神器”来规避车辆安全监控。这不仅严重威胁道路交通安全，而且触犯了法律红线，扰乱了新能源汽车产业的健康发展秩序。
“放手”驾驶隐患多
“智能驾驶作弊器”隐性销售
2025年9月13日凌晨，杭州市临平区南苑街上，一辆汽车停在路中间。副驾驶上的人毫无怨言。路人很容易就报警。经调查，该男子由主驾驶员转为副驾驶，车辆在“无人值守”状态下行驶了20分钟。酒精测试结果为114.5 毫克/100 毫升。车辆之所以能实现“无人监管驾驶”，是因为车主安装了所谓的“智能驾驶神器”。最终，该男子因危险驾驶罪被判处有期徒刑1个半月，并处罚金新台币4000元。
记者在该市多个城区进行了实地调查，但并未发现案件中出现的“智能驾驶神器”。经业内人士指出，记者在电商平台上以“方向盘装饰纳圈”、“通用车把套”等关键词搜索到此类产品。
在一些网络直播间，一些主播总是不清楚这个产品的功能，回避重要的事情。
记者在“猪猪号M9”直播间以169元的价格从《装饰周刊》店购买了所谓的“防静电装饰贴”。没想到第二天店就轻易关门了。尽管他们知道产品经过严格检验控制之下，商贩仍以“换店不换品”的方式暗中销售。
记者顺着知情人线索来到深圳，发现一家包装“装饰贴”的商家。经过记者的反复询问，商家最终确认：所谓的“装饰贴纸”实际上是愚弄汽车辅助驾驶系统的“智能驾驶神器”。主要功能是“智能驾驶无提示”，即当驾驶员双手离开方向盘时，汽车不会触发警报，从而实现“全时无坐”的虚假自动驾驶体验。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定：驾驶机动车时，不得拨打、接听手持电话，妨碍安全驾驶。
在这些制造销售所谓“智能驾驶神器”的商家眼里，国家法律法规明令禁止的行为反而成为他们防范诈骗、索取收入的重点。
艾维娜精品电商平台商家告诉记者，这款产品的研发门槛很低，使用过程中存在很多风险。每次汽车重新启动时都需要重新安装，否则智能驾驶系统可能会失控。该经销商进一步告诉记者，使用“智能驾驶工具”时把手离开方向盘，只要不被交警或摄像头看到，就是违反交通法规的行为。
“芯片模块”隐藏在方向盘内
网上商店的隐藏销售和汽车维修店的“免费”安装
随着调查的深入，记者发现了一个更为隐蔽的产品——“芯片模组”。
记者通过多位商家了解到，“芯片模块”的安装流程如下：很复杂。不仅需要打开方向盘，还需要更换方向盘内部的接口装置。如果处理不当，一旦发生事故，后果不堪设想。
作为车主，记者成功加入了多个联络群：力首解群、力首解交流群、力首交流“3群”。记者发现，该团伙成员从500人到100多人不等。群里的成员不仅经常分享有影响力的视频，而且聊天也很活跃。
根据知情人线索，记者来到湖北省赤壁市，见到了自称是“芯片模组”的厂家。见面时，对方向记者吹嘘，“芯片模组”是他们独家生产的。 “AP辅助驾驶”和“新能源辅助驾驶汽车用品”在抖音商店“博海科技店”有售，可安装在各车型上。
这个“芯片“模块”可以模拟方向盘容量数据，每隔几分钟向系统发送数据，欺骗智能驾驶系统的驾驶员一直握住方向盘，使系统不报警或提醒，保持“放手驾驶”。
贸易商向记者透露，由于“芯片模块”属于非法产品，市场上的汽车用品店不会出售“芯片模块”，消费者只能在其网店购买。
一些普通汽车维修店明知自己违反规定，严重危害行驶车辆的安全甚至无辜路人的安全，却在提前推卸责任的同时提供安装服务，完全将风险转嫁到安装非法诈骗装置的消费者身上。
这样一来，隐藏在线上销售的各种所谓“智能驾驶神器”，就可以借助线下维修和保养，方便地安装到车辆上。安装店。
闯红灯、撞围栏、安全气囊漏气
作弊装置让“智能驾驶工具”不靠谱！
记者来到公安部交通管理科学研究所，跟随检查人员在封闭路段进行双手离开方向盘的测试。 20秒后，车辆屏幕上出现“请立即触摸方向盘”字样，并发出提醒。当驾驶员没有接管时，车辆随即发出警报，屏幕上的文字变为“请立即握紧方向盘”。此时，如果驾驶员不触碰，汽车会直接提示“请立即控制车辆”并退出辅助驾驶功能。
根据《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）标准，我国目前将驾驶自动化分为0级至5级六个等级： 1级为部分驾驶协助; 2级结合了驾驶辅助； 3级为有条件自动驾驶； 4级为全自动驾驶； 5级是全自动驾驶。消费者能买到的具有智能驾驶功能的车辆，都是安踏2及以下帮助驾驶的。
测试人员安装了各种工件并再次进行测试。测试中，记者发现，该神器安装在汽车方向盘上后，驾驶员双手离开方向盘，原有的起飞保护、报警、脱离巡航等安全机制全部失效，相当危险。
记者看到，汽车行驶时，在“神器”的影响下，显示出“移动道路红绿灯”。当红灯亮时，如果驾驶员不注意路况，汽车就会无视红灯警告而直行。
遇到“栅栏式障碍物”，使用“智能驾驶神器”后，如果驾驶员没有注意到“栅栏式障碍物”，车辆可能会直接撞上“障碍物”。
除了行车过程中的致命危险外，安装过程本身也蕴藏着隐患。连接线缆很容易缠绕方向盘，影响操控，而且安装“芯片模块”需要拆卸方向盘气囊和内部结构。
更令人担忧的是，来历不明的“芯片模块”的内部流程、老化速度、安全标准无法验证。个人信息不仅有帮助，而且还存在过热和燃烧的风险。
检查人员明确指出，目前的驾驶系统仍无法应对所有复杂路况和突发事件。 “司机是驾驶的第一责任人。”依靠“智能驾驶神器”来欺骗系统，本质上是在拿自己的生命和他人的安全做赌注。 D.公安部道路安全管理部门提醒，驾驶人是车辆行驶安全的控制者，必须了解驾驶人辅助功能范围的技术能力和界限，以免造成道路安全隐患。此外，驾驶员正在寻找使用所谓的“智能驾驶伪影”和“放手伪影”的方法来欺骗车辆系统并避免他们应该执行的动态驾驶任务。
